Thanh piston của lò xo khí được lắp đặt thẳng đứng trên máy thử độ bền mỏi của lò xo khí bằng các đầu nối hướng xuống dưới. Ghi lại lực mở và lực khởi động trong chu kỳ đầu tiên, và lực giãn nở và lực nén F1, F2, F3, F4 trong chu kỳ thứ hai, để tính toán lực định mức, lực ma sát động và tỷ số lực đàn hồi của lò xo khí.
Cáilò xo khí bị khóaCần phải khóa ở vị trí giữa để kiểm tra lực khóa. Tốc độ đo của máy kiểm tra tuổi thọ lò xo là 2mm/phút, và lực nén dọc trục cần thiết để thanh piston tạo ra độ dịch chuyển 1mm chính là giá trị lực khóa.
Trước khi dùng dây chunlò xo khí khóaĐể kiểm tra, cần thực hiện chu kỳ ba lần trong điều kiện làm việc mô phỏng, sau đó khóa ở điểm giữa của hành trình. Tốc độ đo của máy kiểm tra tuổi thọ lò xo khí là 8 mm/phút, và lực nén dọc trục cần thiết để cần piston di chuyển 4 mm là giá trị lực khóa.
Kiểm tra tuổi thọ khí nén lò xo:
Theo phương pháp thử nghiệm, hiệu suất lưu trữ ở nhiệt độ cao và thấp.lò xo khíMẫu thử có lực kiểm tra tuyệt vời, sau đó được kẹp vào máy kiểm tra tuổi thọ lò xo khí. Máy kiểm tra thực hiện chu kỳ lò xo khí trong điều kiện làm việc mô phỏng, với tần số chu kỳ từ 10-16 lần/phút. Trong suốt quá trình thử nghiệm, nhiệt độ của xi lanh lò xo khí không được vượt quá 50°C.
Sau mỗi 10000 chu kỳ, hiệu suất lực phải được đo theo phương pháp thử nghiệm. Sau 200.000 chu kỳ, kết quả đo phải đáp ứng các yêu cầu sau.
Hiệu suất làm kín - Khi van điều khiển lò xo khí đóng lại, piston phải có hiệu suất làm kín tốt để đảm bảo cần piston có thể được khóa ở bất kỳ vị trí nào.
Tuổi thọ chu kỳ - Sau khi trải qua thử nghiệm hiệu suất lưu trữ ở nhiệt độ cao và thấp, xi lanh phải có khả năng chịu đượcKiểm tra tuổi thọ 200.000 chu kỳvà độ suy giảm lực danh nghĩa sau khi thử nghiệm phải nhỏ hơn 10%.
Thời gian đăng bài: 09/02/2023