Nhiều người sử dụng những thuật ngữ này thay thế cho nhau. Làm sao bạn có thể biết khi nào cần thanh chống khí (gas strut) hoặc giảm xóc khí (gas shock) chứ không phải lò xo khí (gas spring)?
**Thanh chống khí nén:
- MỘTthanh chống khí nénĐây là một thiết bị sử dụng khí nén để tạo ra chuyển động mượt mà và có kiểm soát. Nó thường bao gồm một thanh piston được nối với một piston nằm trong một xi lanh chứa đầy khí.
- Thanh chống khí thường được sử dụng trong các ứng dụng ô tô, đồ nội thất và máy móc để hỗ trợ nâng hoặc đỡ các vật nặng.
**Lò xo khí:
- Lò xo khí về cơ bản giống như thanh chống khí. Nó bao gồm một thanh piston, piston và xi lanh chứa đầy khí. Các thuật ngữ "lò xo khí" và "thanh chống khí" thường được sử dụng thay thế cho nhau.
- Lò xo khí được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp cho các ứng dụng yêu cầu lực và độ giảm chấn được kiểm soát, chẳng hạn như trong ghế, giường bệnh và máy móc công nghiệp.
**Sốc khí:
- Thuật ngữ "giảm xóc khí" cũng được sử dụng để mô tả một bộ phận tương tự như thanh chống khí hoặc lò xo khí. Nó thường đề cập đến một thiết bị hấp thụ và làm giảm chấn động và rung động bằng cách sử dụng khí nén.
- Bộ giảm xóc khí thường được tìm thấy trong hệ thống treo của xe, nơi chúng giúp hấp thụ và kiểm soát các lực tác động trong quá trình lái xe.
Tóm lại, mặc dù các thuật ngữ này có thể được sử dụng thay thế cho nhau trong nhiều trường hợp, nhưng nhìn chung chúng đề cập đến các thiết bị sử dụng khí nén để tạo ra chuyển động có kiểm soát, hỗ trợ hoặc giảm chấn. Thuật ngữ cụ thể được sử dụng có thể phụ thuộc vào ngành hoặc bối cảnh ứng dụng. Nếu bạn muốn biết thêm về chúng, vui lòng liên hệ với chúng tôi.liên hệ với chúng tôi!!!
Thời gian đăng bài: 12/01/2024