1. So sánh trọng lượng của lò xo không khí cùng kích thước
Phương pháp này có thể được sử dụng để kiểm tra chất lượng của vật liệu được sử dụng bởilò xo khí nén. Một số nhà sản xuất sử dụng độ dày thành ống không đạt yêu cầu tiêu chuẩn từ 1-4 mm. Các phụ kiện liên quan của ống dẫn hướng bên trong được làm bằng nhựa, lò xo chỉ được đổ đầy nitơ áp suất cao chứ không được đổ đầy dầu giảm chấn.
Nguy hiểm: Khớp nối ống quá mỏng, ống ngoài của lò xo khí nén dễ bị biến dạng dẫn đến nổ rò rỉ khí. Khi lò xo chạy nhanh, xi lanh sẽ quá nóng và làm hỏng các bộ phận bên trong.
2. Kiểm tra ngoại hình cơ bản
chất lượng caolò xo khí néntừ khâu sản xuất đầu tiên đến khâu đóng gói cuối cùng đều tuân thủ các tiêu chuẩn quản lý ISO, lớp phủ cần piston đồng nhất, chất lượng sơn xi lanh mịn, kích thước khớp đạt tiêu chuẩn.
Tác hại: nếu lớp sơn phủ và lớp sơn trên bề mặt sản phẩm không được xử lý tốt thì giai đoạn sau sẽ có khả năng bong tróc lớp sơn, điều này không chỉ ảnh hưởng đến hình thức bên ngoài của sản phẩm mà còn do lớp bề mặt của sản phẩm bị bong tróc. thanh piston không trơn tru, vòng đệm bên trong sẽ bị hỏng, ảnh hưởng đến tuổi thọ của lò xo khí.
3. Chiều dài thanh ép tại vị trí xi lanh của lò xo khí
Thanh chịu áp của lò xo quấn quanh ống dẫn hướng của cần piston, có tác dụng dẫn hướng và bảo vệ cho cần piston đi vào xi lanh. Thanh ép càng ngắn thì ống dẫn hướng càng ngắn.
Nguy hiểm: ống dẫn hướng quá ngắn, độ lỏng của thanh piston lò xo khí sẽ lớn hơn, sau một thời gian sẽ bị rò rỉ dầu, ảnh hưởng đến tuổi thọ sản phẩm.
Sử dụng lò xo khí nén thế nào cho đúng?
1. Việc sử dụng lò xo khí nén không được nạp sẵn, do lò xo có khe hở tạo thành cảm giác dẫn đến lò xo bị biến dạng. Nếu có tải trước thì lò xo tương đối ổn định.
2. Các chốt dẫn hướng và lò xo sẽ bị mòn và gãy khi đặt lò xo khí nén theo chiều ngang.
3. Vận hành mà không có lò xo dẫn hướng khi sử dụng lò xo dẫn hướng sẽ dễ hình thành sự biến dạng của đáy và thân lò xo. Áp suất cao của bộ phận bị biến dạng là nguyên nhân chính gây ra hiện tượng nứt lò xo nên cần sử dụng chốt dẫn hướng đường kính trong hoặc thiết bị dẫn hướng đường kính ngoài.
4. Sử dụng nhiều hơn rất nhiều chặt chẽ (300000 - chu kỳ, khớp nối dài): tạo áp lực, sau đó hình thành sự suy giảm có chọn lọc, khi lắp với khớp nối dài được kết nối chặt chẽ, đường lò xo sẽ dần dần đóng kết nối, như cố định số lò xo tăng lên, đường cong tải trọng tăng lên, lò xo sẽ đóng lại do ứng suất và vết nứt cao. Không sử dụng lò xo nén quá 300.000 lần.
5. Khi độ phẳng bề mặt lắp đặt không tốt, lò xo nén sẽ biến dạng, một số bộ phận sẽ bị nứt dưới áp suất cao, khi độ song song không tốt, hơn 300.000 chu kỳ sau lò xo sẽ làm biến dạng vết nứt, trong trường hợp nhiều hơn 300.000 chu kỳ, không cải thiện tính song song của bề mặt lắp đặt.
Ok, phần kiến thức về cách phát hiện lò xo khí trong lớp Tieying đã kết thúc. Cảm ơn sự kiên nhẫn của bạn. Hẹn gặp lại lần sau.
Thời gian đăng: 24/10/2022
