Hỗ trợ cổng sau xe tải khai thác mỏ

Xe tải chở mìnđược sử dụng để vận chuyển mỏ than, cát và sỏi ở các khu vực không có đường cao tốc, chẳng hạn như các mỏ lộ thiên quy mô lớn và các dự án bảo tồn nước. Trong kỹ thuật dân dụng, nó thường làm việc cùng với máy xúc, máy xúc, băng tải và các máy móc kỹ thuật khác để tạo thành dây chuyền sản xuất bốc xếp, vận chuyển và bốc dỡ để bốc, dỡ và vận chuyển đất, cát, sỏi và vật liệu rời.

Vỏ động cơ xe ben khai thác mỏ sử dụng một thanh thủy lực, có thể dùng để đỡ chiều cao. Nó sử dụng lò xo khí nén, chủ yếu bị biến dạng do lực tạo ra do nén khí. Nguyên lý lắp đặt lò xo khí nén trên thanh đỡ cầu trục là khi lực tác dụng lên lò xo lớn thì không gian bên trong lò xo sẽ ​​co lại, đồng thời không khí bên trong lò xo sẽ ​​bị nén và nén. Khi không khí bị nén đến một mức nhất định, lò xo sẽ ​​sinh ra lực đàn hồi. Lúc này lò xo sẽ ​​có khả năng phục hồi lại hình dạng trước khi bị biến dạng, tức là trở lại trạng thái ban đầu. Lò xo khí nén có thể đóng vai trò hỗ trợ rất tốt, đồng thời có vai trò giảm chấn và phanh rất tốt. Hơn nữa, lò xo khí nén đặc biệt còn có thể đóng vai trò rất mạnh mẽ trong việc điều chỉnh góc và hấp thụ sốc.